Por fin hemos podido salir de nuevo con nuestras bicicletas. Tras un largo período de cuarentena parece que tenemos luz verde para disfrutar como nunca de carreteras y senderos. ¡Estamos eufóricos!
Para poder disfrutar al máximo de tus salidas no olvides hacer el mantenimiento periódico de tu transmisión. No solo aumentaras la eficiencia de tu bicicleta sino que además alargaras la vida útil de los componentes. A continuación te contamos cómo llevar a cabo el mantenimiento de tu transimisión.
Con esta guía básica te enseñaremos cómo realizar el mantenimiento adecuado para tu transmisión de forma rápida y sencilla.
Herramientas básicas necesarias:
- Cepillo (Puedes ver otras alternativas aquí)
- Medidor de desgaste de cadena
- Desengrasante Dirt Wash (Puedes ver otras alternativas aquí)
- Lubricante TF2 (Puedes ver otras alternativas aquí)
- Grasa Squirt (Puedes ver otras alternativas aquí)
- Opcional. Soportes Taller (Puedes ver todos los soportes aquí)
- Papel o trapo de algodon.
Pasos a seguir:
1.Limpiamos la cadena. Para limpiar la cadena utilizaremos el papel de cocina o trapo de algodon empapado con líquido desengrasante y giraremos las bielas (en sentido contrario) haciendo correr la cadena por encima del papel.
2. Limpiamos los piñones, platos y roldanas con la ayuda del cepillo, aplicándole un poco de desengrasante antes de cepillar. Atención, si tu bici tiene disco de freno, debes tener cuidado de no salpicar de grasa o lubricante.
3. Secado y Comprobación. Una vez tengamos limpios los componentes debemos proceder a secarlos para eliminar cualquier rastro de desengrasante. Una vez seco deberemos comprobar el estado de la cadena. Para ello utilizaremos un medidor de cadena. Si este indica entre 0.5 y 0.75 significa que debemos renovar nuestra cadena para no sufrir averías en nuestros platos y piñones.
4. Lubricamos todos los componentes de la transmisión. Debemos lubricar todos los elementos de nuestra transmisión que tengan un movimiento articulado o rocen con otro elemento para que funcionen con suavidad, así evitando rupturas inesperadas. Podemos aplicar líquido desde en platos, piñones y cadena hasta en los pulsadores del cambio y muelles, en estos últimos no hay que excederse, pues suelen venir engrasados de fabrica. 
5. Engrasamos la cadena. El toque final una vez lo tengamos todo bien limpio será echarle un poco de grasa a la cadena. Esto lo haremos simplemente aplicando la grasa mientras hacemos girar la cadena. Es importante secar todos los excesos de aceite o grasa una vez hayamos aplicado los los lubricantes
Llevando a cabo estos sencillos pasos al menos una vez por semana -si utilizas la bicicleta frecuentemente- conseguirás prolongar la vida de los componentes de tu transmisión, evitando averías y ahorrando una buena cantidad de dinero.
Esperamos que este artículo te sirva y pongas en practica nuestros consejos.
NEVER RIDE ALONE
